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Discussione

I1WSM

oltre 7000 messaggi sul Forum

Inserito il - 06/07/2018 : 17:09:16

Questo 781 presenta un guasto un po’ strano, all’ accensione si illumina il monitor e tutte le lucine, ruotando il VFO cambia la frequenza ma il ricevitore è completamente muto e senza fruscio, in trasmissione commuta ma non esce alcuna potenza. Effettuo alcune misure e riscontro la mancanza della tensione dei 9 volt, sullo schema i transistor interessati sono Q8, Q9, Q10 e Q11:

Immagine:

75,69 KB

che prelevando i 15 volt forniti dal raddrizzatore D2 regolano e stabilizzano la tensione a 9 volt, è presente un limitatore di corrente formato dal resistore R35 e dal transistor Q10 mentre il Q11 è una protezione sul corto circuito. Verifico l’ assorbimento della radio staccando il connettore che fornisce i 9 volt ed alimento con un alimentatore limitato in corrente e riscontro un assorbimento 800 mA, a questo punto la radio riceve e trasmette regolarmente. Stacco i connettori sulla PI UNIT e sfilo l’ alimentatore dal suo alloggiamento e verifico ohmicamente tutti i transistor e diodi trovandoli tutti funzionanti, verifico poi la continuità tra l’ emetter di Q10 ed il connettore che va sulla PI UNIT e trovo resistenza infinita segno che l’ impedenza L11 ha qualche problema, eccola evidenziata dal cerchietto verde:

Immagine:

118,48 KB

Dissaldo la piccola induttanza dal PCB:

Immagine:

134,74 KB

ed effettivamente la trovo interrotta, ma sfogliandola dal rivestimento noto che il piccolo filino era tranciato è bastato svolgere una spira e risaldarlo sul reoforo per ripristinarla :

Immagine:

82,79 KB

Successivamente ho sostituito la pasta termoconduttiva sotto tutti transistor ed ho rimontato la scheda nel proprio alloggiamento, ricollegato tutti i cavetti alla PI UNIT ed alla successiva accensione il "magnifico" 781 ha ripreso vita .....
saluti silvano

Firma di I1WSM

https://wsmradio.com

Regione Liguria ~ Messaggi: 9859 ~ Membro dal: 06/04/2009 ~ Ultima visita: Oggi

iz2hfg

oltre 5000 messaggi sul Forum

Inserito il - 06/07/2018 : 18:22:52

Molto bene Silvano, ottimo intervento!

Magari già che ci sei verifica lo stato delle delle piste di quel comparto, le saldature (soprattutto verso le "L" di potenza) ed osserva attentamente se qualche condensatore presenta rigonfiamenti anomali poiché come sai questi sono problemi abbastanza noti nel caro buon vecchio 781!

Comunque ciò è anche dovuto al calore sviluppato dal Power Supply che risulta abbastanza consistente soprattutto vista l'assenza o quasi di dissipazione naturale.
Una revisione che comprenda la sostituzione degli elettrolitici ne assicura di certo il corretto funzionamento per decenni!
Inoltre chi desiderasse raffreddare molto meglio il comparto PS, suggerisco di replicare il relativo kit Sherwood, cosa semplice, di seguito il link di una vecchia discussione archiviata:

http://www.arifidenza.it/Forum/topi...IC_ID=190271

Un caro saluto.

Modificato da - iz2hfg in data 06/07/2018 18:29:00

Firma di iz2hfg

73 de Franco, IZ2HFG
SWL I2-1794
- Alla prima luce del quinto giorno, all'alba, guarda ad Est.....
- Habere non haberi!
- So di non sapere!
- Sono sempre pronto ad imparare, non sempre a lasciare che mi insegnino.
- Contro la stupidità, neanche gli dei possono lottare con successo.
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((((73))))

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ik6sio

oltre 500 messaggi sul Forum

Inserito il - 06/07/2018 : 20:18:58

Complimenti maestro !!!
Saluti Francesco ik6sio!!!

Firma di ik6sio

Sezione ARI JESI (Ancona)

Regione Marche ~ Prov.: Ancona ~ Città: San Marcello ~ Messaggi: 867 ~ Membro dal: 25/01/2008 ~ Ultima visita: Oggi

IN3JIS

meno di 50 messaggi sul Forum

Inserito il - 07/07/2018 : 01:08:45
Volevo dirti la mia in merito, io ho fatto tutte gli interventi citati da Franco che ti consiglio vivamente e l'impedenza che tu hai ripristinato io l'ho sostituita con una più grossa perchè ho notato che nel mio scaldava non poco. buon w.e . migliori 51 Gian Franco


Regione Trentino - Alto Adige ~ Prov.: Trento ~ Città: Riva del Garda ~ Messaggi: 34 ~ Membro dal: 15/12/2004 ~ Ultima visita: Oggi

I1WSM

oltre 7000 messaggi sul Forum

Inserito il - 07/07/2018 : 10:42:14

IN3JIS ha scritto:

Volevo dirti la mia in merito, io ho fatto tutte gli interventi citati da Franco che ti consiglio vivamente e l'impedenza che tu hai ripristinato io l'ho sostituita con una più grossa perchè ho notato che nel mio scaldava non poco.
buon w.e .

migliori 51

Gian Franco

Grazie HFG e JIS dei suggerimenti, volevo solo precisare che gli interventi postati sono esclusivamente a livello risolutivo di guasti su apparecchiature atti a renderle nuovamente funzionanti come in origine e vengono descritti in modo dettagliato e chiaro ( almeno lo spero ) tutte le operazioni svolte ed i componenti sostituiti.
So benissimo che ci sono decine di modifiche da apportare alle nostre apparecchiature, ma se voi portate la vostra automobile dal meccanico per sostituire una lampadina bruciata, e quando andate a riprenderla vi presenta un conto di 1000 euro e vi dice : oltre alla lampadina bruciata ti ho sostituito : le pastiglie dei freni, il disco della frizione, un cuscinetto della trazione anteriore, la pompa dell' acqua, ricaricato l' impianto di condizionamento, la batteria con una più potente, le spazzole dei tergicristalli, le foderine dei sedili anteriori e posteriori..... cosa direste ?
Sicuramente : ma io volevo sostituire SOLO una lampadina ( HI ), in questo caso io verifico la funzionalità dei circuiti, le saldature e tutto quanto necessiti di service sostituendo i componenti effettivamente guasti o difettosi.....
saluti silvano

Firma di I1WSM

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Regione Liguria ~ Messaggi: 9859 ~ Membro dal: 06/04/2009 ~ Ultima visita: Oggi

iz2hfg

oltre 5000 messaggi sul Forum

Inserito il - 09/07/2018 : 10:15:31

Sono d'accordo Silvano.
Anche se credo fermamente che quel famoso "meccanico"........... di certo ha informato il cliente delle parti effettivamente a rischio, poi la scelta di intervenire o meno è prerogativa esclusiva del cliente.

Un abbraccio!

Firma di iz2hfg

Regione Lombardia ~ Prov.: Varese ~ Città: Viggiù ~ Messaggi: 5559 ~ Membro dal: 18/11/2005 ~ Ultima visita: Ieri

I1WSM

oltre 7000 messaggi sul Forum

Inserito il - 09/07/2018 : 13:23:50

iz2hfg ha scritto:

Sono d'accordo Silvano.
Anche se credo fermamente che quel famoso "meccanico"........... di certo ha informato il cliente delle parti effettivamente a rischio, poi la scelta di intervenire o meno è prerogativa esclusiva del cliente.

Un abbraccio!

Ciao HFG, il meccanico in questione esiste realmente anche se ora in officina c’è suo figlio Franco, tu gli portavi la tua Fiat Panda modello vecchio per sostituire una lampadina bruciata e lui senza informarti preventivamente ti sostituiva tutto quanto secondo lui si sarebbe guastato nei successivi sei mesi.... quando poi ritiravi l' auto il conto era salatissimo, HI. Io invece sono dell' idea che debba essere sostituito solo quello che effettivamente è guasto, anche se a livello preventivo a volte sostituisco componenti classificati "critici".
saluti silvano

Firma di I1WSM

https://wsmradio.com

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IT9TTY

oltre 100 messaggi sul Forum

Inserito il - 09/07/2018 : 13:56:06
Grazie Silvano I1WSM per avere condiviso l'esperienza. it9tty Alberto


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